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久しぶりの新車購入です。家族での安全な旅と、自転車が積めるということで選びました。レガシィにしなかったのは、アウトバックの持つ独特の雰囲気と、悪路走破性(を期待させる最低地上高200mm)が好きだからですね。スポーツカーは(インプレッサを手放す迄は)しばらくお預けですが、とにかく最新の車の快適性には驚きです(なにせ、このところ10年落ち以上の車したか乗ってなかった・・・)。 今までになかった機能/性能としては、オプションを含めて ・ABS ・ブレーキアシスト ・EBD(4輪の制動力を最適配分) ・トラクションコントロール(VTDの機能に含む) ・横滑り防止(VDC) ・クルーズコントロール ・Wエアバッグ ・サイド&カーテンエアバッグ ・運転席電動シート ・HID ・アウトバック専用ナビ ・ナビ連動ETC ・バックビューモニタ ・燃費計、後続可能距離、運転時間、外気温表示 ・オプチトロンメータ あとは、さりげなくアルミボンネットを採用している辺り、こだわりを感じますね。 特徴的な最低地上高200mmは、ハリヤー(185mm)よりも高く、見た目よりも悪路走破性も高いのです。(ランクルでさえ220mmです) ★写真は長野の乗鞍高原です。 |